近年來，由于消費者偏好的變化、城市化進程的加快以及數字訂購平臺的廣泛采用，全球對食品配送服務的需求迅速增長。到2024年底，全球在線食品配送市場的價值達到了3804.3億美元，并預計到2030年將達到6183.6億美元，2025年至2030年間的復合年增長率為9.0%（Grand View Research, 2025）。盡管如此，現有的配送系統仍面臨持續的結構性挑戰。在像美國和英國這樣的發達國家，食品配送嚴重依賴汽車，導致司機短缺、勞動力和燃料成本高昂以及城市擁堵加劇（Allen et al., 2021; Li et al., 2026）。相比之下，中國和印度尼西亞等發展中國家主要依賴兩輪車配送員，這引發了關于交通安全、事故風險和工作條件惡劣的緊迫問題（Tang et al., 2021; Zhou et al., 2026）。這些挑戰加劇了對替代性最后一公里配送解決方案的興趣。
在這種背景下，無人機送餐（DFD）——利用無人駕駛飛行器（UAV）在短距離的城市或郊區運送食物——作為一種有前景的補充方式應運而生。總體而言，DFD在不同配送場景中具有多種優勢。通過避開地面交通，無人機可以提高配送速度和可靠性，尤其是在高峰時段或擁堵地區。電動無人機產生的溫室氣體排放也比汽油動力車輛少，使其成為潛在的更可持續的最后一公里選擇。此外，無人機可以在地面基礎設施有限的地區或在地面交通中斷的緊急情況下維持配送服務。
除了這些普遍的優勢外，DFD還提供了在中國等以兩輪車配送員為主的國家中特別相關的特定情境優勢。目前的試點部署表明，無人機主要用于特殊配送任務——例如跨河路線、時間敏感的高峰時段訂單、高層辦公樓以及車輛通行受限的區域——在這些情況下，傳統配送員會面臨長距離繞行、延誤或更高的安全風險（Ali et al., 2019; Lyu et al., 2025; Zhang et al., 2023, 2024）。通過承擔這些運營上的挑戰，DFD可以減輕配送員的工作負擔，在高峰時段提高配送可靠性，并在不削弱傳統配送員在主流最后一公里網絡中關鍵作用的同時提升整體系統效率（Tang et al., 2021; Zhou et al., 2026）。鑒于這些優勢，預計全球無人機配送市場將從2024年的44億美元增長到2030年的334億美元，復合年增長率為37.3%（Global Industry Analysts, 2025）。這些趨勢共同凸顯了DFD在重塑食品配送系統方面的變革潛力。
盡管前景廣闊，但DFD仍處于試點階段。與許多新興技術一樣，消費者的接受度最終將決定其采用軌跡和長期可行性（Osakwe et al., 2022）。然而，其獨特特性——如自主空中導航、有限的人機互動和新型服務界面——可能會顯著影響消費者對安全性、可靠性和便利性的看法。因此，理解這些看法不僅對于加速部署至關重要，也有助于預見潛在的意外后果，包括隱私問題、噪音投訴和公眾抵制。盡管已有研究開始探討用戶對基于無人機的配送服務的接受度（Leong and Koay, 2023; Liébana-Cabanillas et al., 2025），但在密集的城市環境中，實證證據仍然有限。
大多數關于DFD采用的研究依賴于既定的行為框架，如統一技術接受與使用理論（UTAUT）或計劃行為理論（TPB）。雖然這些模型為技術接受提供了寶貴的見解，但它們往往強調功利主義信念和理性評估，常常忽視了對新穎和不熟悉服務可能特別重要的評價和情感機制。同時，關注新穎性、風險或體驗動機的研究往往缺乏將這些因素與主流采用模型聯系起來的連貫理論結構。此外，許多先前的研究排除了社會人口統計變量，限制了它們捕捉用戶群體異質性和為針對性部署策略提供信息的能力。這些碎片化的方法導致文獻中關于功利主義信念、情感評估和基于特質的傾向如何共同影響采用決策的概念不一致。來自零售無人機配送的最新證據進一步表明，解釋消費者從現有選項轉向基于無人機的服務需要整合創新障礙、購物動機和個人差異，強調了多理論框架的必要性（Sham et al., 2023）。
為了解決這些不足，本研究開發了一個綜合框架，將擴展的統一技術接受與使用理論（UTAUT2）與刺激-有機體-反應（SOR）范式相結合，以調查消費者采用DFD的意向。UTAUT2用于捕捉認知和功利主義評估，而SOR則通過將態度作為關鍵中介機制來建模評價和情感過程，從而探討尋求新穎性和感知風險如何影響采用意向。本研究使用對中國上海活躍食品配送用戶的在線調查（定義為每周至少下一次訂單的個體）分析了1600多個有效響應。應用多指標多原因（MIMIC）模型來估計心理結構的直接和間接效應，并考察社會人口統計特征如何因果地塑造這些感知。從理論上講，本研究通過提供一個統一且概念連貫的框架，調和了基于功利主義信念的模型與評價和基于特質的視角，從而解決了關于功利主義信念、情感評估和基于特質的傾向如何共同影響采用決策的不一致性問題。從實際角度來看，它為政策制定者和服務提供商提供了可操作的見解，以設計有針對性的部署策略，提高用戶群體的采用潛力，并減輕潛在的社會影響。
本文的其余部分組織如下：第2節回顧相關文獻并介紹研究框架。第3節描述數據收集過程和分析方法。第4節報告實證結果，第5節進行討論。第6節概述政策啟示，第7節總結研究。
