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        OFDM技術(shù)中用于高速車輛的高精度傳感:完整數(shù)據(jù)與缺失數(shù)據(jù)

        《IEEE Transactions on Vehicular Technology》:High-accuracy Sensing for High-Speed Vehicles in OFDM: Complete and Missing Data

        【字體: 時(shí)間:2026年02月27日 來(lái)源:IEEE Transactions on Vehicular Technology 7.1

        編輯推薦:

          用戶提出的問(wèn)題涉及6G通信中多移動(dòng)用戶定位與速度估計(jì)的優(yōu)化方法,針對(duì)數(shù)據(jù)完整和缺失場(chǎng)景提出基于OFDM的兩階段估計(jì)方法,將參數(shù)估計(jì)轉(zhuǎn)化為矩陣恢復(fù)問(wèn)題,推導(dǎo)CRB和抗缺失能力,仿真驗(yàn)證精度和參數(shù)影響。

          

        摘要:

        在寬帶通信中,用戶位置感知技術(shù)已成為第六代(6G)通信的關(guān)鍵課題。然而,現(xiàn)有方法往往忽略了具有數(shù)據(jù)缺失的多個(gè)移動(dòng)用戶的定位問(wèn)題,并且缺乏有效的速度估計(jì)能力。為了解決這些問(wèn)題,本文基于正交頻分復(fù)用(OFDM)提出了一種新穎的兩階段定位和速度估計(jì)方法,適用于具有完整數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)缺失情況的多個(gè)高速移動(dòng)用戶。為了開(kāi)發(fā)一個(gè)適用于完整數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)缺失情況的統(tǒng)一全局最優(yōu)估計(jì)框架,我們將參數(shù)估計(jì)問(wèn)題轉(zhuǎn)化為一個(gè)具有秩約束的Hankel-Toeplitz結(jié)構(gòu)矩陣恢復(fù)問(wèn)題。通過(guò)解決這個(gè)問(wèn)題,可以獲得定位和徑向速度參數(shù)。對(duì)于完整數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)缺失情況,我們分別推導(dǎo)出了Cramér-Rao界(CRB)和阻尼CRB。仿真結(jié)果證明了該方法具有較高的估計(jì)精度,能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級(jí)的距離精度(<0.03米),并且角度估計(jì)誤差與推導(dǎo)出的CRB非常接近,即使在數(shù)據(jù)嚴(yán)重缺失的情況下,誤差也僅在?3的數(shù)量級(jí)。該研究還系統(tǒng)地考察了天線陣列大小、OFDM參數(shù)和數(shù)據(jù)缺失模式的影響。
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