固體廢物被認為是空氣污染物和溫室氣體的重要來源。據估計，廢物行業的直接排放占全球碳排放量的大約25%（IPCC，2019年）。根據聯合國環境規劃署的《2024年全球廢物管理展望》報告，2023年全球城市固體廢物產生量達到了21億噸，如果不采取系統干預措施，到2050年這一數字預計將激增至38億噸，增長超過80%（世界銀行，2024年）。固體廢物的快速增長加劇了城市空氣污染，并對世界各地的經濟可持續發展目標構成了嚴峻挑戰。特別是在廢物處理過程中會釋放溫室氣體，尤其是來自垃圾填埋場的甲烷和與焚燒相關的二氧化碳。在這種背景下，零廢物概念因其減少環境污染和促進資源回收的潛力而獲得了政策制定者的廣泛認可。1995年，澳大利亞首都領地提出了“2010年實現零廢物”的目標，這是最早的正式市級零廢物政策（Zaman，2015年）。2018年，中國發布了《零廢物城市》試點計劃，將“零廢物”納入國家戰略（GOSC，2019年）。零廢物城市戰略旨在鼓勵減少廢物產生和資源利用，減少垃圾填埋場的使用，并降低環境影響（Yang等人，2023年）。該計劃強調固體廢物的回收利用，與減少污染和碳排放的目標相一致，成為共同推進這兩項目標的關鍵措施（Tian等人，2025年）。固體廢物資源利用（SWRU）減少了初級資源的消耗，間接降低了采礦和冶煉等上游行業的能源使用和污染排放。此外，通過避免填埋，它直接減少了甲烷等溫室氣體的排放。因此，SWRU在實現污染和碳排放雙重減少（COPCR）方面發揮著關鍵作用。

到2024年底，中國已有100多個城市啟動了零廢物城市試點項目，建立了綜合固體廢物管理系統，并將“零廢物”概念融入當地低碳發展規劃中。與許多主要關注城市固體廢物（MSW）的國際實踐不同，中國的零廢物城市框架涵蓋了更廣泛的廢物處理范圍，包括農業廢物（GISW）、城市固體廢物（MSW）和建筑廢物（CW）。這一框架被視為朝著更加全面和一體化的城市固體廢物治理邁出的一步。盡管零廢物城市政策最近得到了擴展，資源利用技術也取得了持續進步，但仍存在重大挑戰。特別是，缺乏系統性的、針對不同廢物類別的碳排放核算框架，且排放和減排效果的關鍵驅動因素尚未得到充分識別。這些差距限制了基于證據的規劃以及根據零廢物城市議程優化綜合污染和碳排放路徑的能力。為了解決這些問題，本研究首先從生命周期的角度全面評估了多源SWRU的COPCR。然后，提出了一個用于評估污染和碳排放減少的協作模型，確定了關鍵驅動因素，并探討了它們在不同地區的影響差異。本研究的新穎之處包括：（1）首次將GISW、MSW和CW合并到一個評估框架中，比較了全國范圍內的多源SWRU的COPCR；（2）使用冷點分析和標準差橢圓等方法分析COPCR的時空演變特征，擴展了對協同效益的研究；（3）應用機器學習方法（最小絕對收縮和選擇算子LASSO）處理高維數據，防止過擬合并提高識別關鍵因素的準確性。此外，通過地理和時間加權回歸（GTWR）將空間和時間信息嵌入到局部回歸框架中，捕捉各種因素對協同效益的影響，為優化發展路徑提供了理論基礎。

本文的后續安排如下：第二部分：相關文獻的系統回顧；第三部分介紹研究方法和數據來源；第四部分討論評估結果和污染及碳排放減少效益的關鍵驅動因素；第五部分提出結論和建議；第六部分指出研究的局限性和未來展望。